Mille Miglia 2020 – Trionfo Vesco nella gara Covid

Mille Miglia 2020 – Trionfo Vesco nella gara Covid

Ennesimo trionfo per la famiglia Vesco nella Mille Miglia 2020 conclusasi domenica a Brescia. Negli occhi le tante immagini dell’Italia dle Covid

I vincitori

Vesco - Vesco #46 - Immagini René Photo Collection/1000 Miglia
Vesco – Vesco #46 – Immagini René Photo Collection/1000 Miglia

Alla Mille Miglia non c’é mai un vero vincitore annunciato. Le insidie di un percorso di 1200 chilometri da percorrere con auto di oltre 60 anni sono enormi.

Arrivare semplicemente all’arrivo è un’impresa ardua e gli oltre 150 ritirati sui 419 partenti sono li a testimoniarlo.

In verità il successo è arrivato all’equipaggio favorito in partenza. Padre e figlio Roberto e Andrea Vesco, su Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato (1929) trovano il successo con discreto vantaggio. Vesco figlio aggiunge al suo palmares la terza Freccia Rossa dopo quelle del 2016 e 2017 mentre Vesco padre torna al successo 27 anni dopo il suo ultimo trionfo.

Sisti - Gualandi #45 - Mille Miglia 2020 - Lancia Lambda Spider Casaro
Sisti – Gualandi #45 – Mille Miglia 2020 – Lancia Lambda Spider Casaro

Sul podio, al secondo posto il team composto da Sergio Sisti e Anna Gualandi su Lancia Lambda Spider Casaro (1929). Al terzo posto Fontanella-Covelli su Lancia Lambda Casaro VII Serie (1927).

La Coppa delle Dame, il trofeo per il primo equipaggio femminile è andata a  Silvia Marini e Francesca Ruggeri su Bugatti T40 (1929).

Marini - Ruggeri #43 Mille Miglia 2020 - Bugatti T40
Marini – Ruggeri #43 Mille Miglia 2020 – Bugatti T40

Da notare che nel cumolo penalità (senza considerare i coefficienti di storicità delle auto in gara) la vittoria sarebbe rimasta nelle mani della famiglia Vesco, con al secondo posto il “nostro” team della #blackbalilla con Fabio Loperfido e Simone Calosi su Fiat Balilla 508 S Coppa d’Oro (1935) con al terzo posto Andrea Bellometti e Massimo Bettinsoli ancora su Lancia Lambda Spider Casaro (1929)

I risultati completi sono accessibili qui

Potete rivivere le emozioni della gara nel nostro Diario Mille Miglia su Youtube

Cerimonie a porte chiuse

Loperfido - Calosi - #83 - Mille Miglia 2020 - Fiat 508 Coppa Oro
Loperfido – Calosi – #83 – Mille Miglia 2020 – Fiat 508 Coppa Oro

La cerimonia di premiazione al Brixia forum è stata trasmessa in streaming dal sito Mille Miglia per evitare assembramenti. Ammesse solo 200 persone, per cui oltre ai team in gara, ben pochi altri hanno assistito in presenza. Anche a gran parte dei media è stato vietato l’ingresso.

Le curiosità della gara

Indubbiamente una gara segnata dal Covid questa Mille Miglia anomala del 2020. Nelle curiosità della gara legate al Covid, segnalo l’assenza di pubblico al passaggio notturno a Villa Borghese, una piazza che solitamente ospitava una folla oceanica all’attesa delle vetture. Era la sera prima serata del coprifuoco romano e lo scenario del grande parco nella notte romana era quasi surreale.

I colori dell'autunno e le mascherine. Emblemi della una MM 20202
I colori dell’autunno e le mascherine. Emblemi della 1000 Miglia 20202

Altra curiosità, quella dei lunchbox per gli equipaggi nelle soste pranzo/cena. Per evitare contatti e velocizzare le pause evitando assembramenti, ai team veniva offerto un pasto a sacco. Curioso vedere gli equipaggi riposarsi in posti di classe con una pasto preconfezionato. D’altra parte, logisticamente questa Mille Miglia è stata un inferno vista l’emergenza sanitaria.

In merito al lunchbox qualche team mi ha confidato che in fondo per alcuni è stato meglio così, visto che a volte è successo che il buffet si svuotasse a velocità impressionante lasciando agli ultimi arrivati ben poco da spartire.

Svelata la data della prossima Mille Miglia

Difficile guardare al futuro viste le condizioni dell’emergenza sanitaria, ma con coraggio, 1000 miglia ha annunciato le date dell’edizione 2021: 12-15 Maggio 2021. Date indicative, visto che molto dipenderà dall’andamento dell’epidemia nei prossimi mesi, ma questo annuncio è sicuramente di buon auspicio per un movimento, quello del motorismo storico, fortemente provato da questo 2020 così difficile

Diario Mille Miglia: Partiti

Diario Mille Miglia: Partiti

Con la sfilata da Viale Venezia a Brescia é partita la Mille Miglia, dispetto a tutti i dubbi e le incertezze.

Alfa Romeo 1500 SA MM (1928)

Distanziamento e pubblico

La paura del virus (e la diretta streaming) hanno ridotto le presenze a Brescia con un pubblico che si é complessivamente ben comportato.

Bugatti T 35A (1925)

La cornice di pubblico é invece stata sorprendente nei piccoli e grandi centri attraversati dalla manifestazione.

Trovare centinaia di persone nell’umido della notte Padana ad attendere le vetture é un’emozione che difficilmente scorderò.

Imprevisti e incidenti

Forature e guasti meccanici sono all’ordine del giorno in una gara come questa, con vetture di almeno 60 anni di età.

BMW 328 (1938)

Pericoloso l’incidente dell’equipaggio Nolli-Orioli, uscito di strada per la rottura dello sterzo, fortunatamente senza conseguenze

Seconda tappa con direzione Roma

Partenza di buon’ora per gli equipaggi questa mattina.

Poche le ore di sonno dopo l’arrivo in serata a Cervia.

La seconda tappa di oggi si concluderà a Roma passando per San Marino e Urbino

#BlackBalilla: buona la prima

La #blackbalilla alla partenza

Ottima prima tappa per il nostro equipaggio Loperfido-Calosi con la Balilla n.83. Tredicesimi assoluti ed acclamati alla partenza con la loro bandiera Tricolore a sventolare.

Un buon auspicio per loro e per tutta la città di Brescia in un periodo non facile.

Diario Mille Miglia: la vigilia e le ultime novità

Diario Mille Miglia: la vigilia e le ultime novità

La Mille Miglia entra nel vivo con l’apertura delle verifiche tecniche e la punzonatura dei mezzi

Il red carpet di Brescia

La lunga sfilata dei mezzi per le verifiche tecniche è cominciata nella giornata di ieri, ma è entrata nel vivo oggi con il red carpet di oggi in piazza Piazza della Vittoria.

Lancia Lambda Spider Casaro - #14 - Mille Miglia 2020
Lancia Lambda Spider Casaro – #14 – Mille Miglia 2020

In ossequio alle norme anti Covid, l’accesso alla sfilata è stato possibile a un numero limitato di persone. Gli stessi equipaggi hanno mantenuto le mascherine indosso, come da norma.

Atmosfera surreale, quasi solenne per la lunga sfilata delle splendide vetture ammesse.

Lancia Aprilia Barchetta Faina - #112 - Mille Miglia 2020
Fiat-Lancia Aprilia Barchetta – #112 – Mille Miglia 2020

La manifestazione quest’anno si preannuncia diversa soprattutto per il pubblico, che non potrà godere delle sfilate della partenza e arrivo. Pare annullata anche la sfilata di Roma.

Il “nostro” team: #blackbalilla

Anche il team di Ciclootto, con Fabio Loperfido e Simone Calosi (seguite l’hashtag blackbalilla su Instagram) ha presenziato al red carpet. Nel corso della serata si è dedicato agli allenamenti in vista della gara.

#Blackbalilla - Fiat 508 S Coppa Oro - #83 - Mille Miglia 2020.jpg
#Blackbalilla – Fiat 508 S Coppa Oro – #83 – Mille Miglia 2020.jpg

Covid: Diretta streaming per la partenza

Le ultime notizie, a seguito della conferenza stampa vedono la conferma della diretta streaming per la cerimonia di partenza, che sarà aperta a tutti attraverso il seguente link

Delahaye 135 CS - #88 - Mille Miglia 2020
Delahaye 135 CS – #88 – Mille Miglia 2020

L’idea è quella di limitare al massimo gli accessi delle persone nel centro di Brescia. Confermata l’assenza dell’area press/stampa nella zona di partenza. Tutte le immagini saranno distribuite direttamente dall’organizzazione.

Il Trofeo Gaburri e il Closing Party finale sono ovviamente cancellati e i pranzi sul percorso verranno organizzati nel rispetto di turnazioni (oggettivamente difficile da gestire per la tipologia di gara che si va ad affrontare)

Fiat 1100/103 - #317 - Mille Miglia 2020
Fiat 1100/103 – #317 – Mille Miglia 2020

Previste sul percorso due auto covid safe con Covid manager e due auto per l’eventuale rientro a Brescia di persone con febbre. Evidente l’attenzione dell’organizzazione per una gara che, alla luce dei numeri dei contagi attuale, sembra sempre in bilico.

Un grazie a Serena Campatelli e Gaetana Angino del team #blackbalilla per le immagini

Diario Mille Miglia: la gara, il percorso, gli orari

Diario Mille Miglia: la gara, il percorso, gli orari

Stiamo entrando nella settimana della Mille Miglia. In questo 2020 di incognite e pensieri, la Freccia Rossa è pronta a partire. Ciclo Otto seguirà tutte le tappe della “Corsa più bella del mondo”.

Attese e restrizioni

Non sarà una Mille Miglia come le altre.

Anche per noi Blogger o appassionati sarà una gara ad ostacoli. Nelle ultime indicazioni arrivate pare certo che non ci sarà cerimonia di partenza e di arrivo, il centro di Brescia sarà blindato e le foto e video dell’evento saranno distribuite dall’organizzazione.

Mille Miglia 2019 - Bugatti al passaggio di Vinci
Mille Miglia 2019 – Bugatti al passaggio di Vinci

L’imperativo è evitare ogni assembramento anche al fine di evitare un sempre possibile blocco dell’evento, vista la crescita continua dei contagi.

Più flessibilità (speriamo) sul percorso, sopratutto nelle cittadine di passaggio, mentre sicuramente critiche le 3 tappe di arrivo: Cervia-Milano Marittima, Roma e Parma.

La gara

Attesa per le oltre 400 affasciananti vetture in gara, con equipaggi internazionali presenti, nonostante il Covid. Grandi assenti molti team d’Oltreoceano, una compagine ridotta nei ranghi anche per le difficoltà nel gestire la trasferta e gli ingressi nel paese.

Mille Miglia - MAppa Prima Tappa - 22 Ottobre 2020
Mille Miglia – MAppa Prima Tappa – 22 Ottobre 2020

Il programma prevede la partenza alle ore 14.00 dal 22 Ottobre da Viale Venezia a Brescia. La corsa si snoderà quindi verso la costa adriatica attraverso MantovaFerrara e Ravenna con sosta notturna a Cervia – Milano Marittima.

Mille Miglia - Mappa Seconda Tappa - 23 Ottobre 2020
Mille Miglia – Mappa Seconda Tappa – 23 Ottobre 2020

Venerdi’ 23 Ottobre la gara riprenderà in direzione Roma attraverso San MarinoUrbino (PU), Fabriano (AN), MacerataFermoAscoli Piceno e Amatrice. In serata , trasferimento nella città eterna con sfilata in Via Veneto.

Mille Miglia - Mappa Terza Tappa - 24 Ottobre 2020
Mille Miglia – Mappa Terza Tappa – 24 Ottobre 2020

Sabato 24 Ottobre risalita verso Brescia con la terza tappa che raggiungerà Viterbo, per poi salire in Toscana con la ormai classica sosta in Piazza del Campo a Siena.  Arrivo a Parma attraverso un suggestivo passaggio sul Passo della Cisa.

Mille Miglia - Mappa Quarta Tappa - 25 Ottobre 2020
Mille Miglia – Mappa Quarta Tappa – 25 Ottobre 2020

Chiusura Domenica 25 Ottobre attraverso Salsomaggiore TermeCastell’ArquatoLodiPandino, Treviglio e Bergamo, fino all’arrivo a Brescia per la passerella di chiusura e premiazioni (che dovrebbero comunque svolgersi senza pubblico).

 

 

L’autunno 2020 dell’auto classica

L’autunno 2020 dell’auto classica

Il 2020 per l’auto d’epoca è un anno assolutamente anomalo. Vista la riapertura post quarantena i club e le associazioni si sono trovate a comprimere in 6 mesi l’attività di un intero anno.

Questo è il motivo per cui l’autunno di questo anno pandemico è un fiorire di eventi, destinati purtroppo anche a sovrapporsi l’un l’altro.

Le fiere: la disputa Milano/Modena e l’incognita Padova

Milano Autoclassica
Milano Autoclassica

Inutile dirlo, il covid fa ancora paura. E in questo senso la manovra di Milano Autoclassica di anticipare il salone dall’originale collocazione a fine Novembre a quella del weekend 22-25 settembre sembra voler allontanare gli spettri di una chiusura autunnale. Purtroppo questo spostamento coincide con un’altra importante fiera di auto classiche, la Modena Motor Gallery, che rappresenta insieme all’evento di Arezzo, la principale mostra di storiche dell’area dell’italia centrale.

Modena Motor Gallery
Modena Motor Gallery

Forse potevano essere trovate collocazioni migliori o magari anche una sinergia tra i due eventi che necessariamente si “pesteranno i piedi” in questo settembre.

Auto e Moto d'Epoca Padova
Auto e Moto d’Epoca Padova

Invariata (per fortuna) la collocazione dell’evento autunnale per eccellenza,. Auto e Moto d’epoca conferma lka sua partenza a fine Ottobre, sempre nella speranza che tutto vada per il meglio.

Nei mesi di lockdown, i responsabili di questi eventi si sono confrontati (anche in live streaming pubblico in alcune occasioni) cercando di definire e coordinare protocolli per un accesso sicuro agli eventi, sia per gli spettatori (il cui ingresso supponiamo sarà contingentato) sia per espositori, giornalisti e blogger (in questo mi ci metto anche io).

Riepilogando, per quanto riguarda le principali fiere e eventi di settore, in ordine temporale:

Sarò presente con video e foto in tutti questi incontri 😉

Gare e concorsi d’eleganza: un anno in 3 mesi

Se la situazione (come si evince dal calendario) è complicata per le fiere, ancora più difficile districarsi tra le gare, gli eventi e i concorsi d’Eleganza. Se in molti, con eventi programmati ad inizio anno, hanno rinunciato dando l’arrivederci al 2021 (ad esempio il Concorso d’Eleganza Villa d’Este) altri hanno posticipato le proprie attività andando irrimediabilmente a sovrapporsi ad altri, in una situazione che impone a piloti, espositori e appassionati di dover fare delle scelte.

Logo Mille Miglia 2020
Logo Mille Miglia 2020

Evento clou ovviamente la Mille Miglia, che partirà nel weekend 22-25 ottobre (sovrapponendosi alla Fiera di Padova). In verità il calendario non darà tregua dalla metà di settembre fino agli inizi di novembre, partendo con Gran Premio Nuvolari (17-20 Settembre) e Monza Historic (18-20 Settembre)

Nel dettaglio il calendario degli eventi principali

*eventi a cui sarò presente

Un grande autunno per l’auto classica, su cui però pende la grande incognita del Covid. La speranza è che tutto si svolga al meglio, senza intoppi e in piena sicurezza.

 

 

 

Fiat 508 CS Balilla Berlinetta Aerodinamica

Fiat 508 CS Balilla Berlinetta Aerodinamica

Probabilmente la più bella tra le Fiat Balilla realizzate dalla casa di Torino. La 508 CS Berlinetta Aerodinamica è ancor oggi una meraviglia di design ed efficienza.

Creata per correre non divenne mai una vettura davvero vincente, ma la splendida linea rappresentò un importante passo avanti in un mondo che si affacciava allo studio dell’aerodinamica.

La famiglia 508: le Fiat degli anni ’30

Fiat 508A Balilla "3 Marce" - Arezzo Classic Motors 2020
Fiat 508A Balilla “3 Marce” – Arezzo Classic Motors 2020

La famiglia delle Balilla si articola in 3 versioni, 508A, B e C, declinate in diverse configurazioni di carrozzeria, dalle Berlina e Torpedo via fino alle versioni Sport.
Le modifiche tra la versione originaria, la “A” (1932) e la “B” (1934) sono da ricercarsi meccanicamente nell’adozione del cambio a 4 marce in luogo del precedente gruppo a 3 rapporti e per un corpo vettura più curato aerodinamicamente. Motore da 1 litro di clindrata e 20CV.
L’impostazione della A è tipicamente anni venti, con vetrature e frontale verticale. La B è più morbida e più moderna.

Di stile ben diverso la 508C, ultima evoluzione della Balilla, introdotta nel 1937 su cui le influenze nello stile imposte dalla piccola “Topolino” si fecero sentire decisamente, e che ha il merito di introdurre il motore 1089cc (32CV) che fa da ponte tra la famiglia Balilla e la lunga e fortunata serie delle 1100 Fiat

La Balilla e le corse

Fiat 508S Sport Spider "Coppa d'Oro"
Fiat 508S Sport Spider “Coppa d’Oro” – Gran Premio Nuvolari 2017

La Balilla era una macchina intelligente che faceva del ridotto prezzo d’acquisto la sua carta vincente, un processo comune nei periodi della motorizzazione di massa. Motivo per cui la Balilla divenne la vettura più diffusa dei primi anni 30. Su queste basi venne realizzata la versione sportiva della 508, la Sport (S), soprannominata “Coppa d’Oro”. Ispirandosi alle spider inglesi, faceva della maneggevolezza e leggerezza la sua arma vincente, e grazie alle portiere digradanti permetteva la classica guida “a gomiti fuori”, tipica del tempo. Motore potenziato a 36CV e velocità massima di ben 125Km/h ne facevano la preferita dei piloti in cerca di buone prestazioni su un mezzo relativamente economico

La Berlinetta Aerodinamica

Fiat 508 CS Balilla Berlinetta Aerodinamica "Mille Miglia" - Firenze-Fiesole 2017
Fiat 508 CS Balilla Berlinetta Aerodinamica “Mille Miglia” – Firenze-Fiesole 2017

Come evoluzione della Coppa d’Oro in Fiat si decise di creare una versione Berlinetta, con la quale competere nelle competizioni dando ai piloti riparo dalle intemperie durante le competizioni su strada (in particolare la Mille Miglia), cosa ovviamente non possibile con la spider biposto. Come avvenuto nel passaggio tra 508A e B, si era agli albori degli studi aerodinamici.
La linea della vettura, disegnata da Mario Revelli de Beaumont è un mirabile esempio di stile e tecnica, con la carrozzeria realizzata dopo un attento studio dei flussi presso Università di Torino.

Fiat 508 CS Balilla Berlinetta Aerodinamica "Mille Miglia"
Fiat 508 CS Balilla Berlinetta Aerodinamica “Mille Miglia” – Firenze-Fiesole 2017

Prodotta in soli 11 esemplari dal reparto Carrozzerie Speciali della Fiat, non ebbe il riscontro sportivo sperato, penalizzata rispetto alle sorelle spider dal peso vettura.

Il fine studio aerodinamico non poteva compensare l’aggravio di peso del mezzo (circa 150 Kg in più rispetto alla “Coppa d’Oro”) su una vettura con un motore di cubatura così ridotta.

Conclusioni

Considerata da molti (me compreso) la più affascinante delle Balilla mai prodotte, la 508 CS Berlinetta Aerodinamica (spesso appellata come “Mille Miglia”) è una vettura desiderata e per certi versi ancora attualissima, portatrice di concetti che saranno alla base del concetto stesso di automobile negli anni seguenti la seconda guerra mondiale

 

 

The Classic Car Challenge results – 27.02.2020

The Classic Car Challenge ( #tccchallenge) results for the Siata Daina Gran Sport Challenge

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A superb 50s spider. The Siata Daina Gran Sport is a wonderful crafted car made by the Stabilimenti Farina. Caught at the 2019 Mille Miglia in Florence, Italy it's based of the Fiat 1400 mechanics. Appealed as "the little Ferrari" for its racing victories, it could be equipped with various engines starting from the base 1.4 liters till 1.5 and 1.8 liters engines. Made in 1952 this one is powered from the base engine, a Fiat unit developing 62 HP. Look at the drivers! I love when they cheer the people strolling throug the crowd! ——————————————————— 📍 Find your original pics following @ciclootto —————– 🏁Reward the #originalcontent ❤️ —————– #siata #siatadaina #millemiglia #redarrow #1950 #racecars #cabriolet #vintage #retro #classiccarsonsale #drivetastefully #classiccars #1000miglia #italy #italiancars

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Results – 27.02.2020

01 – @arthur.aronica
02 – @matteob24
03 – @raffaele_bincoletto
04 – @jobjoris
05 – @kammax66
06 – @40dhla
07 – @ro.casp
08 – @gianfranco6791
09 – @celtic68
10 – @vricantonio
11 – @steelcityvintageracing
12 – @scuderiapalermo
13 – @itsrafworld

<b>Mille Miglia 2019</b>

Mille Miglia 2019

Si è chiusa la Mille Miglia 2019. Ed è stata un successo delle auto, splendide protagoniste, ma anche dei suggestivi paesaggi del nostro paese e una festa anche della gente, ad accogliere i piloti con un entusiasmo che va ben oltre la rievocazione storica della mitica corsa della freccia rossa.

Il parco partenti e la vettura 1000

Alfa Romeo 1900 Sport Spider
Alfa Romeo 1900 Sport Spider

Difficile parlare delle auto alla partenza di una Mille Miglia. Troppe le auto storiche, le one-off e le rarissime. E’ sempre uan situazione strana, per cui una Mercedes “Ali di Gabbiano” in mezzo a tutte le altre sembra quasi una vettura normale.

E allora, diventa più una questione di gusti più che di eccezionalità. Quindi, volendo segnalare qualcosa, l’Alfa Romeo 1900 Sport Spider disegnata da Bertone e portata da FCA Heritage, spiccava moltissimo con la sua linea sinuosa. Poi una dopo l’altra Bugatti Type 35 e 37, la stupenda Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Spider appartenuta a Mussolini, la Talbot Lago T26 Gran Sport o la spettacolare Fiat 8V Berlinetta.

Davvero tante, troppe da segnalare, in un susseguirsi di auto da perdere la testa.

Il pubblico e la gara

Bugatti Type 37
Bugatti Type 37

Quello che lascia più colpiti è comunque l’incredibile accoglienza che il pubblico riserca a questi intrepidi, nella corsa da Brescia a Roma e ritorno. Una festa delle auto e una festa della gente per questa rievocazione storica.

E per quanto riguarda i risultati sportivi, vittoria (una prima volta) per la coppia Giovanni Moceri e Daniele Bonetti su Alfa Romeo 6C 1500 SS che precedono gli inossidabili Andrea Vesco e Andrea Guerini su Alfa 6C 1750 SS Zagato, secondi, e al terzo posto del podio, i vincitori argentini dello scorso anno, i quotati Juan Tonconogy e Barbara Ruffini su Bugatti Type 40.

Meglio di tante parole, la descrizione del clima di gara nella nostra gallery qui:

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<b>Mille Miglia Low Cost</b>

Mille Miglia Low Cost

La Mille Miglia è la corsa storica per eccellenza e una delle rievocazioni di gare automobilistiche con regolamento di partecipazione più rigido, contemplando vetture prodotte dal 1927 al 1957, data dell’ultima edizione. Nella selezione viene inoltre preso in particolare considerazione oltre alla conformità dell’auto il palmares storico/sportivo e non ultimo, l’aver partecipato alla corsa della “Freccia Rossa” nelle sue edizioni storiche.

Budget milionario? Non necessariamente

Fiat 1100 E (1952) - Mille Miglia
Fiat 1100 E (1952) – Mille Miglia

Inaccessibile quindi senza avere un budget milionario? Teoricamente no. Partendo da un costo di iscrizione pari a 8.000 euro + iva (edizione 2018) e la possibilità di noleggiare una vettura storica dai vari noleggiatori/collezionisti (a cifre chiaramente adeguate alla vettura richiesta) è comunque possibile partecipare alla “corsa più bella del mondo” con l’acquisto di vetture molto più alla portata dell’appassionato medio rispetto alle varie Mercedes, Ferrari e Aston Martin spesso immortalate nel percorso tra Brescia e Roma.

Quindi, supponendo di voler correre la MM, avere budget ridotto e patentino CSAI (requisito necessario alla partecipazione) vediamo quali sono le possibili vetture low-cost eleggibili, considerando che comunque il numero di richieste di iscrizione alla corsa è enorme rispetto al numero di equipaggi ammessi e che quindi non è semplice accedere pur avendone tutti i requisiti.

Piccole Fiat alla riscossa

Fiat 500 C Topolino alla Mille Miglia 2017
Fiat 500 C Topolino – Mille Miglia 2017

Paese ospitante e casa della Mille Miglia, l’Italia e  le sue auto sono la scelta naturale per la gara. Il quantità di vetture eleggibili è particolarmente alta visto che molte hanno partecipato alle edizioni storiche e per questo hanno maggiori possibilità di ammissione.

Sono eleggibili Mille Miglia una serie di vetture insospettabili, tra cui le Fiat Topolino (A, B, C), ma anche delle modeste Fiat 600 prima serie, che possono essere comunque una buona scelta.

Sempre per Fiat, altra ottima opportunità è rappresentata dalle Fiat 1100E e dalle successive 1100/103 che con quotazioni nell’ordine dei 15.000 euro permettono di poter aspirare alla partecipazione.

Rimanendo in Italia, un’ulteriore opportunità è rappresentata da Lancia. Le Ardea possono essere una buona scelta, dato che mantengono quotazioni non esorbitanti, da preferirsi alle sorelle maggiori Aprilia, più costose e probabilmente più datate.

Fuori dall’Italia: Mercedes, Saab, Rover e tanta Francia

Simca Aronde (1953) - Mille Miglia
Simca Aronde (1953) – Mille Miglia

Non solo italiane low-cost. Molto si può fare con vetture estere. Consigliabili in questo senso, anche per affidabilità, possono essere le Mercedes anni ’50, in particolare le vetture con carrozzeria Ponton 180 e 220, che hanno costi abbordabili e sono considerate affidabili.

Spostandoci in Francia, buone opportunità vengono dalla Renault 4CV, una delle possibili partecipanti dal costo minore insieme alle Simca Aronde. Volendo puntare più in alto è possibile optare per le prime serie della Citroen DS. Una DS 19 eleggibile può essere trovata con un po’ di fortuna ad un prezzo inferiore ai 30.000 euro.

Spostandoci più lontano le Saab 92/93 con quotazioni nell’ordine dei 15.000 euro possono rappresentare una buona scelta a basso budget, come le Rover P4 acquistabili a cifre similari e forse preferibili per affidabilità.

Le possibilità di partecipare alla “Freccia Rossa” in versione low cost non mancano. Senza dimenticare che queste vecchie signore hanno spesso bisogno di cure sul percorso e un mettere un po’ di assistenza in conto è altamente auspicabile…..

 

<b>#CarSpotting – Raduni Auto d’Epoca 21-22 Ottobre 2017</b>

#CarSpotting – Raduni Auto d’Epoca 21-22 Ottobre 2017


Nuovo weekend e tante nuove occasioni per vedere splendide auto.
Appuntamento principale del weekend è la Coppa Franco Mazzotti, la piccola “Mille Miglia” con partenza dal Museo Mille Miglia sabato 21 ottobre. Altri interessanti eventi del weekend in provincia di Rovigo con il 30° Giro del Polesine, il giro delle due province sulle falde dell’Etna (con partenza da Giradini Naxos) e altri interessanti eventi in veneto, emilia e toscana.
Buon #CarSpotting a tutti